Minął termin składania ofert w przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej na remont drogowych obiektów inżynierskich położonych w ciągu dróg krajowych w województwie lubelskim. Zadanie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zostało podzielone na trzy części i dotyczy dwóch mostów oraz wiaduktu.
Pierwsza część dotyczy dokumentacji projektowej dla remontu mostu przez Bug w km 673+131 drogi krajowej nr 2 w Terespolu. Stojący tam most powstał w 1953 roku, a w 2010 roku przeszedł remont. Ma 134,4 metrów długości oraz 9,92 m szerokości, w co wchodzi 1,46 m chodnika oraz po dwa pasy ruchu o szerokości 3 m i pobocza opaski zewnętrzne po 0,5 m. Aktualna nośność użytkowa to 400 kN. Na realizację projektu zamawiający przewiduje 24 miesiące.
Na realizację tej części przetargu GDDKiA przewidziała 166 tysięcy złotych. Swoje oferty przedstawiło pięć firm, jednak tylko jedna mieści się w tym budżecie. Jest to propozycja Biura Usług Projektowych Drogprojekt na 148 tys. zł. Pozostałe oferty wyglądają następująco: Sweco Polska – 194 tys. zł; Pracownia Projektowa MID – 324 tys. zł; Fasys Mosty – 340 tys. zł oraz PBW Inżynieria – 366 tys. zł.
Drugie zadanie dotyczy mostu przez Włodawkę w km 65+319 DK82 w Kołaczach, gdzie wybudowany w 1960 r i wyremontowany w 2015 był most o długości 12,6 m oraz 9,2 m szerokości. Na szerokość składają się natomiast dwa pobocza techniczne wyniesione po 1,1 m oraz dwa pasy ruchu po 3,5 m. Aktualna nośność to 420 kN. GDDKiA liczy, że wykonawca zrealizuje dokumentację projektową w 13 miesięcy.
Na tę część zamawiający planuje wydać 140 tys. zł. W przetargu zgłosiło się ośmiu wykonawców i połowa z nich mieści się w przewidzianym budżecie. Najtańsza jest oferta Mesilo Engineering na 86 tys. zł, a najdroższa firmy Ivia na 204 tys. zł. Pozostałe oferty to: Sweco Polska – 157 tys. zł; Pracownia Projektowa MID – 164 tys. zł; Fasys Mosty – 118 tys. zł; Estakada Projekt – 148 tys. zł; Biuro Usług Projektowych Drogprojekt – 104 tys. zł oraz PBW Inżynieria – 121 tys. zł.
Ostatnia część dotyczy z kolei wiaduktu nad LHS w km 264+991 DK74 w Zawadzie. Jest to wiadukt z 2002 roku o długości 66,86 m i szerokości 11,58 m z dwoma pasami ruchu po 3,5 m i chodnikami po 2,29 m. Nośność wynosi z kolei 420 kN. Wykonawca będzie miał 19 miesięcy na realizację zadania.
Na tę część budżet inwestora przewiduje 155 tys. zł, a do GDDKiA zgłosiło się siedmiu zainteresowanych wykonawców, przy czym tylko dwóch z nich zaoferowało kwotę mieszczącą się w tym przedziale. Najtańsze ponownie jest Mesilo Engineering na 96 tys. zł. Drugą ofertą w budżecie jest propozycja Biura Usług Projektowych Drogprojekt na 120 tys. zł. Najdroższa z kolei raz jeszcze również jest Ivia z ofertą na 232 tys. zł. Pozostałe oferty wyglądają następująco: Sweco Polska – 159 tys. zł; Pracownia Projektowa MID – 189 tys. zł; Fasys Mosty – 165 tys. zł; PBW Inżynieria – 199 tys. zł.
Teraz GDDKiA przeanalizuje wszystkie oferty, by wybrać najkorzystniejsze, a w każdym przypadku będzie kierować się tymi samymi kryteriami. Kluczowa będzie cena stanowiąca 60 procent oceny, ale pod uwagę będzie również brane doświadczenie projektanta branży mostowej – 40 procent.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
